中航工业自控所激光捷联惯性基准系统获适航证书,自控所首个复杂系统级产品获适航认证

华夏宇宙航行报消息以来,中国中国民用航空公司工业自动调控商讨所机关驾车仪系统和光导纤维捷联合航空公司向姿态基准系统作为本国第1个复杂系统级付加物获得了由中国民用航空公司西北地区管理局发表的CTSOA证书,自控所成为国内机载行业第一个得到此项目适航认证的单位。

5月17日,中国民用航空公司西南地区管理局副参谋长陈立阁向中国民航工业自动调整切磋所颁发C211Y1激光捷联惯性基准系统适航证书。该系统已正式明确为“蛟龙”600飞机装机惯导系统付加物。来源:中国中国民用航空公司工业网站

澳门新葡亰app平台,适航证的收获是节制所在民用品领域的三次重大突破。认证进度带给的管理观念的双重升高,为约束所优化流程、增加生产总量增效打下了加强的根基。

二〇〇七年五月,民航西北地区处理局适航审定处正式受理了节制所机关开车仪系统、光导纤维捷联合航空公司向姿态基准系统的适航申请。面前蒙受民机那样二个一见如旧却又完全不熟悉的小圈子,自动调控研商所积极创设项目集体,按中国民用航空公司有关供给各类进行了系统建设和改良、文件调查、加工、装配、调节和测量检验、检验收下、试验、创造、接收局方核实员的当场观摩等比比皆已专门的学业。五年多来,局方累积到自动调控研商所查处100余次,涉及产品变成的全流程。

自动调控商讨所的劳作拿到了中国民用航空公司东南地区管理局的中度评价:该类型是中国民用航空公司西南地区管理局构建的话查处最标准、最严刻的品类,将用作标准项目在全局推广。

相关文章

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注